壓閥是液壓機的操控系統(tǒng)中重要的部件，不同液壓閥組成構(gòu)成了液壓操控系統(tǒng)的中心，從結(jié)構(gòu)上液壓閥分為即滑閥、錐閥和插裝閥，下面詳細介紹這三種閥。

滑閥

滑閥首要由閥芯和閥體組成，依靠閥芯在閥體內(nèi)軸向方位的變化，使與閥體相連的各個液流通道接通或斷開，從而改動液體流動的方向及流量，因為液壓機的滑閥是靠閥芯與閥體之間的空隙密封，泄露是不可避免的，因而適宜黏度較大的油壓轉(zhuǎn)動，不適宜水壓傳動；另外，滑閥的通流能力比較小，不適用于大流量系統(tǒng)，閥芯換位常用電磁鐵進行驅(qū)動。

錐閥

曩昔液壓機的水壓系統(tǒng)中常用錐閥，靠閥的錐面來封堵液流，當閥的上部效果有高壓液壓時，必須采用接力器或許單頂缸來輔助，錐閥適宜高壓大流量的液壓機。

插裝閥

插裝閥也稱插裝式錐閥，由插裝閥單元、操控蓋板以及先導(dǎo)操控閥組成；插裝閥的先導(dǎo)操控閥功率小，對于液壓機有顯著的節(jié)能效果；改動不同的先導(dǎo)操控閥及蓋板，完成不同閥的功用；不同功用的閥能夠插裝在一個集成閥體中，閥與閥之間的通道通過閥體內(nèi)部的油孔銜接，完成無管銜接，削減走漏的產(chǎn)生，集中化標準化；結(jié)構(gòu)簡單通流能力大，適用于各種高壓大流量系統(tǒng)。

總結(jié)：其實以前也介紹過溢流閥的特色，咱們應(yīng)該還有形象，在液壓機上的閥體不少，各司其職保證了液壓就的正常運行。